حنون عــــــــــــالم الريــــــاضةمنتدى للأخبار الرياضية والآراء الرياضية وكل ما يختص بعالم الرياضة..وأيضا عالم السيارات بأنواعها. وأيضا بعالم الفروســـية ..
اليوم جبت لكم أهم سيارات تويوتا 2010 مع المميزاات وان شاء الله الموضوع بيسهل على اليبي يشتري ياباني يشوف مميزاتها من المنتدى ولا يروح الوكاله ولا شي ان شاء الله اكفي كل شي واوفي عشان راحه الاعضاء ..
1- نبدأ بالكورولا ..
هى سيارة التاريخ كما تقول تويوتا
اكثر السيارات مبيعا فى العالم
انها كورولا
من تويوتا
المحرك
1800 سى سى من طراز
Dual WT-I
قادر على توليد قوه تصل الى 132 حصان عند 6000 د / د وعزم لى يصل الى 128 رطل / القدم
وهناك محرك آخر متوفر وهو بسعة 2400 سى سى ومن طراز
VVT-I
مع 156 حصان وعزم لى يصل الى 162 رطل / القدم
وتأتى السياره بنظامى
ABS
مانع انغلاق المكابح
VSC
نظام التحكم فى الثبات
ابعاد السياره
الطول : 4.53 متر
العرض : 1.7 متر
الارتفاع : 1.46 متر
قاعدة العجلات : 2.6 متر
2- كامري..
كشفت تويوتا في معرض ديترويت عن الطراز المحسن 2010 من سيارتها الأكثر مبيعا «كامري». ومن المقرر أن تبدأ المبيعات للسوق الأمريكية في مارس القادم لطراز الدفع الهجين ومن بعدها يتم تقديم الطرازات الأخرى.
وتعتبر كامري من أهم سيارات تويوتا للسوق الأمريكية، فعلى مدى 7 أعوام متتالية احتلت لقب سيارة الركاب الأكثر مبيعا بمبيعات سنوية تتجاوز 400 ألف، كما وفازت بنفس اللقب 11 مرة على مدى 12 سنة الماضية. وهي تعتبر السيارة التي يسعى الجميع إلى منافستها بسبب تفوقها الهندسي والتقني وجمعها لتوليفة متكاملة من التجهيز والجودة لطالما أرضت العملاء وأسعدتهم.
وتتضمن التحسينات تعديلات على الشكل الخارجي لمنحه المزيد من القوة ولضمان استمراره نضرا إلى حين تقديم الجيل الجديد من السيارة.
التعديل التقني الأهم هو استبدال المحرك رباعي الأسطوانات 2.4 لتر بآخر 2.5 لتر يولد 169 حصان لطرازات LE وXLE، و179 حصان لطراز SE الرياضي وهذا يعني 21 حصانا إضافية مقارنة بالمحرك السابق.
ويتواصل المحرك مع ناقل يدوي سداسي النسب كتجهيز قياسي ويمكن استبداله بناقل أوتوماتيكي سداسي النسب مجهز بخاصية التبديل التتابعي. وسيظل المحرك 3.5 لتر V6 بقوة 268 حصان متوفرا لمن يرغبون بالمزيد من القوة والأداء.
وتتضمن تعديلات الشكل مقدمة بشبك جديد وصادم أكثر قوة مع تكبير فتحة استنشاق الهواء السفلية وتكبير المصابيح الموجهة وإعادة تصميم المصابيح الخلفية. وسيحمل طراز LE أغطية جديدة للعجلات فيما يحمل طراز XLE عجلات سبائكية جديدة 16 بوصة بـ10 أضلاع. أما الطراز الرياضي SE فيحصل على عجلات سبائكية جديدة 17 بوصة.
كامري الدفع الهجين بمقدمة مختلفة كليا
التعديل الأوضح يظهر على طراز الدفع الهجين بمقدمة شبه جديدة لإعطاء السيارة تميزا أوضح على الطريق وهي مجهزة بفتحات أعرض وأضواء ضباب جديدة وعجلات سبائكية 16 بوصة أعيد تصميمها.
ويحمل الطراز الهجين نظام تويوتا الرائد Hybrid Synergy Drive والمسجل ضمن أفضل الأنظمة لخفض البواعث الضارة بالبيئة وبنسبة تصل إلى 70 بالمائة بالمقارنة مع أي سيارة تقليدية.
وبالداخل يحصل طراز LE على نظام ستيريو جديد مجهز بوصلة USB لتحميل المعزوفات من مصادر مختلفة، كما وتحمل السيارة وصلة بلوتوث ومشغل مفرد للأقراص المدمجة مع القدرة على تشغيل مقطوعات MP3.
وسيكون نظام التحكم الإلكتروني بالثبات تجهيزا قياسيا لكل الطرازات مع جهاز لمقاومة الانزلاق، كما وستكون خاصية فتح وإغلاق النوافذ بلمسة زر واحدة والعودة في حال تعرضها لمقاومة تجهيزا قياسيا لكل الأبواب وليس لباب السائق فقط. وتضيف كامري الدفع الهجين إضاءة جديدة وتلبيس جديد للمقاعد ألطف على جلد البشر.
إن تصميم سيارة افالون الجمالي بكل بساطة تصميم مذهل بمظهره القوي الذي يجمع بين التكنولوجيا وبين الشكل الحديث والذي يوفر الراحة المنشودة والاداء المثير.
انسيابية خطوط السيارة الناعمة تبهر الابصارمن بعيد ومن قريب, فشكلها يسحر الاعين بتصميمها الاخاذ الذي يعكس انطباعا فريدا حول فخامة واناقة هذا الانتاج الواعد.
:: الاداء ::
الاداء افالون الجديدة تلبيك تحت أي ظروف تطلبها, تستجيب لك وتتناغم حواس تلبيتها مع رغبات حواسك لتستمتع بقيادة الإحساس
ان محرك السيارة ذو الطراز V6 بسعة لترية 3.5والمجهز بتقنية عالية مثل ال VVT – i ( Variable Valve Timing intelligent ) ( صمام التوقيت الذكي المزدوج ) يجعلك تستمتع بقيادة السيارة. فمن اول لمسة على دواسة الوقود يمكنك التحقق من اداء افالون الرائع واقتصادها في الوقود.
محرك v6
القوة القصوى : HP 280 حصان 2600 دورة في الدقيقة
أقصى سرعة دوران : 4700 دورة بالدقيقة .
نظام ناقل الحركة ECT الفائق
ن نظام التغيير الاوتوماتيكي الذكي ذو الخمس سرعات يقدم أداء صلبا ومستوى قيادة عال مع كفاءة في استهلاك في الوقود . محرك ال V6 الخفيف والصغير في الحجم يحتوي على مزايا تكنولوجية متعددة مثل محول الدوران الفعال Super Flow , التحكم بعمود الدوران اثناء القيادة على الجبال او اسفل المنخفضات ونظام القفل المرن كل ذلك يجعلك تشعر بنعومة هذه السيارة اثناء القيادة .
نظام التعليق
تستخدم انظمة التعليق الأمامي والخلفي دعامات ماك فيرسن ولقد تم ضبط نظام التعليق الجديد ليستوعب الزيادة في حجم جسم السيارة وازاحة المحرك وليمنحك قيادة مستقرة مع سيطرة فائقة عند الكبحاو الأنعطاف .
4- اوريون..
تجمع أوريون بين العناصر المتباينة بلطف ورقة الأداء المثير والإسترخاء الهادئ التقنية المتطورة وحسن الضيافة وذلك تعبيراً عن رفاهية العصر.
تجسد أوريون شكلاً ديناميكياً مناسباً. كما تمثل رؤية للحركة المتوازنة والقوة الداخلية التي تسحر عين المشاهد وتبهجها.
الأبعاد والأوزان
الطول الكلي[مم] 4825
العرض الكلي[مم] 1820
الارتفاع الكلي[مم] 1470
قاعدة العجلات[مم] 2775
المسافة بين العجلات أمامية/خلفية[مم] 1575/1565
العلو عن الأرض[مم] 150
وزن السيارة فارغة[كجم] جراندي: 1605-1625, جي إل إكس: 1590-1605
الوزن الإجمالي[كجم] 2095
جي إل إكس( GLX) و جراندي (Grande)
الشاسيه
جهاز ناقل الحركة 6 سرعات أوتوماتيك
نظام التعليق أمامي قائمة انضغاطية ماكفرسون (أذرعة سفلية على شكل L, ممتصات للصدمة مليئة بالغاز مع قضيب توازن)
نظام التعليق خلفي قوائم انضغاطية مزدوجة (أذرعة سفلية, ممتصات للصدمة مليئة بالغاز مع قضيب توازن)
الفرامل أمامية/خلفية أقراص مهواة/أقراص صلبة
أدنى نصف قطر دوران (إطارات)[متر] 5.5
سعة خزان الوقود[لتر] 70
الاطارات 215/60R16, 215/55R17
جي إل إكس( GLX) و جراندي (Grande)
المحرك
المحرك 24 صمام 3,5 لتر (2GR-FE)
النوع 4 V6 كامات 24 صمام
إزاحة المكبس[سم2] 3456
الخرج الأقصى (صافي SAE, وقود من دون رصاص)[حصان/د.د] 6200/268
أقصى عزم دوران (صافي SAE, وقود من دون رصاص)[كجم-م/د.د] 4700/34.3
نظام الوقود نظام حقن إلكتروني
الجيل الجديد من طراز هايلوكس أنتج إنطلاقاً من "المركبة العملية والعصرية "وهو يتمتع بتصميم جذاب ،وبمقصورة رحبة ومريحة ،وبصندوق تحميل عملي ، وبأداء قوي . وقد طور علي قاعدة مشروع " أى .أم .فى " ويعني السيارة الدولية المبتكرة والمتعددة وجهات الإستخدام .ويتوفر طراز هايلوكس المجدد بفئتين علي صعيد جسم السيارة الأولي .مزدوجة المقصورة والثانية أحادي المقصورة .وفي الحالتين ،فإن التصميم العام يرمى إلى وضع مقاييس عالمية للسيارات فئة "بيك آب" فاذا كانت القاعدة السفلية تتمتع بصلابة متفوقة ،فهى تبقي غير ظاهرة ،في حين تبقى أن جسم طراز هايلوكس يدل على طابع عصري معزز تعبر عنه الواجهة الأمامية الهجومية خير تعبير.بالإنتقال إلى داخل المقصورة ،فهى تتمتع بالطابعين العصري والعملاني ، فى آن واحد .وهى تستجيب لمتطلبات أصحاب الإختصاص المحترفين ،بالتزامن مع تأمينها أجواء مريحة للركاب العاديين على غرار سيارات الفئة سيدان .وتم تعزيز رحابة المقصورة ،ورفع فخامة المكونات المعتمدة فيها .وباتت المقاعد المتعمدة توفر راحة للركاب ، علمأًَ أنه يمكن تعديل وضعياتها في غير إتجاه .وعلي خط مواز ،شملت العناية أن أنظمة التعليق بهدف تفعيل راحة الجلوس للركاب .ميكانيكا ،ييرزمحرك توربو ديزل بعزم كبير و نظام 4×4 فعال.
من المهم ان تكون السيارة عند القيادة على الطرقات غير الممهدة قادرة على التأقلم مع خشونة الطريق وذلك بقوة هيكلها القادر على تحمل ضغط هذه الطرق والتواءاتها واجتناب اثارها على اداء السيارة.
فقد تم خفض تاثير ذلك على الجزء العلوي من هيكل السيارة الى اقل حد ممكن من خلال تعزيز قوة الهيكل نفسه.
على سبيل المثال، انظر الى الجوانب التي تلعب دورا هاما عند تعرض السيارة للضغط من الامام ناحية الخلف،
حيث اعتمد في تصميم السيارة صفائح فولاذية سميكة في مرتكز المقصورة، اضافة الى قناة داخلية معززة في الخلف
يتبع
محرك جبار:
أف. جي كروزر مزود بالجيل الجديد من محركات V6 1GE-FE لافضل اداء ممكن يتفوق على المنافسة.
فهي مزودة بتجهيزات للحد من مقاومة العادم واحتكاك كل قطعة متحركة من قطعها،
باعتماد افضل التقنيات واكثرها تقدما كتقنية
'اي. سي. آي. اس' و 'في. في. تي - آي' لافضل تحكم في السحب
وتوقيت صمام العادم لبلوغ قوة تصل الى 240 حصانا عند 5200 دورة بالدقيقة،
وعزم 38.3 كغم - م3800/ دورة بالدقيقة. كما اضيف نظام
تنظيف مسبق لظروف القيادة في الصحارى
ومنع دخول الغبار والرمال الدقيقة الى حجرة الاحتراق
وللاستفادة القصوى من القوة والعزام المتاحين، جهزت
السيارة بناقل حركة ذي 5 سرعات
باحدث التقنيات يشمل نظام تحكم مرن في القفل،
وتحكم في الصعود والنزول، ونظام ذكي للتحكم في
التبديل التلقائي بين السرعات حسب ظروف الطريق
ورغبة السائق.
وبذلك تتميز 'اف. جي كروزر' بسهولة الاداء،
بنظام دفع قوي على الطرقات الوعرة، وتسارع سلس على الطرقات المعبدة
وداخل المدن وعند الخروج الى الطرقات السريعة، اداء يراعي في مجمله معايير حماية البيئة.
ألوان خارجية:
صممت الالوان الخارجية للسيارة لتعكس قوة السيارة بألوانها الخارجية السبعة الجذابة
و الانسب والاكثر عملية للسيارات الرياضية المتعددة الاغراض. انها التجسيد الحقيقي لعملية وقوة السيارة بثلاثة الوان
منها تعكس عراقة الماركة وحداثتها في الوقت نفسه التي تليق ب 'اف جي 40'. اما السقف فهو متوافر باللون الابيض المعبر عن قوتها
صممت السيارة باحدث التقنيات التي طالما تميزت بها سيارات لاند كروزر، من قوة ومرونة الهيكل
، ونظام تعليق الترقوة للامام، و4 وصلات بعمود جانبي لنظام التعليق الخلفي لتوفير اقصى درجات الراحة في
القيادة مع العناية الدقيقة بجميع التفاصيل الهندسية وممتص الصدمات ونظام التوازن ومقاس الاطارات
، ومعايير السلامة في وضعية خزان الوقود وكل التجهيزات الاخرى بارتفاع اسفل المركبة بما لا يقل عن 245 ملم عن سطح الارض.
الأمطار والأوحال:
لقد جهز الجزء العلوي من الهيكل بتجهيزات خاصة مقاومة للاحتكاك والتآكل لحمايته من الامطار والاوحال،
تشمل لوحا فولاذيا مانعا للاحتكاك فائق المتانة، وتجهيزات اخرى توفر ميزة متطورة في منع التآكل والاحتكاك بين اجزاء المركبة
، علاوة على الارتقاء بقوة ومتانة هيكلها الى مستويات متقدمة جدا.
أقصى درجات السلامة والأمان:
للمساعدة في تفادي أخطار القيادة حتى في اصعب الظروف، جهزت أف. جي كروزر بنظام للتحكم
في ثبات السيارة من خلال نظام التحكم في الفرامل والتحكم في عزم المحرك حتى في حالة الانعطاف على الطرقات الزلقة
، ما يمنع اخطار القيادة المحدقة الى ابعد حد ممكن. ومن مواصفات السيارة ايضا نظام الثبات الفاعل على الطريق الذي يمنع انزلاق العجلات
ويضمن استقرار السيارة عند الخروج من الطرق الزلقة او زيادة سرعة السيارة على هذه الطرقات والطرق الصحراوي
7 - لاند كروزر ...
حصلت بعض التجديدات من شركة تويوتا على أسطورتها مفخرة الارض للموديل الجديد
2010 و كانت التعديلات الطفيفه شملت تحسينات خفيفه على المظهر الخارجي و اضافة
بعض المميزات و التقنيات و ايضا تحسين مستوى المحرك و ناقل الحركه .
التعديلات بالتفصيل
1- تغيير جنوط السياره و اضافة زيق جانبي من الكروم على الابواب من الاسفل
2- كاميرا أماميه مثبته في الشبك الامامي و في الجوانب تحت المرايا الجانبيه.
3- نظام رادار متطور يبطيء من سرعة المركبه عند الاقتراب من سياره تسير بسرعه بطيئه
4- فتح الباب الخلفي للسياره بضغطة زر الكترونيا من عند السائق أو بواسطه ريموت الكونترول
أو بواسطه زر موجود عند الشنطه.(( نفس جيب المازدا CX-9 ))
5- تحسين مستوى المحرك و زيادة قوته الى 318 حصان و سعه قدرها 4,6 لتر مع 8 اسطوانات
6- تحسين قدرة ناقل الحركه و زيادة السرعات الى 6 أوتوماتيكيه.
هذي أبرز الاضافات الجديده عن اللاندكروزر للسنه القادمه ...
النمط الخطي
